普通自動車の登録台数を発表している「自販連（一般社団法人 日本自動車販売協会連合会）」と、軽自動車の登録台数を発表している「全軽自協（一般社団法人 全国軽自動車協会連合会）」の統計データをもとに、新車登録台数と中古車登録台数の推移を紹介しています。
2023年12月における自動車登録台数の推移と、中古車情報サイト「車選びドットコム」の販売数推移から、中古車市場の動きを分析していきます。
当社の提供する中古車販売管理システム「symphony（シンフォニー）」では、車両の仕入から広告掲載、販売後のアフターサービスまで、これ一つで管理して頂けます。
詳しく見る自動車販売市場の動向（2023年12月）
2023年12月の新車登録台数は前月比88.3%、中古車登録台数は前月比100.3%となりました。新車登録台数はまだまだ安定していませんが、中古車登録台数は前月比90%~100%の間で安定して流通しています。
前年比を見てみると、新車登録台数は前年比105.4%、中古車登録台数は107.5%となっています。2023年1月から12月にかけて、前年比100%を割ったのは1月の中古車登録台数のみとなりました。新車・中古車のタマ不足は確実に解消されてきていることがわかります。
自動車販売市場（2023年度）
| 2023年度 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 1月 | 2月 | 3月 | 平均 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車登録台数 | 349,592 | 326,731 | 392,719 | 379,052 | 340,341 | 437,493 | 397,672 | 411,089 | 362,839 | 377,503 | |||
| 前年比 | 116.7% | 125% | 119.8% | 108.5% | 117.3% | 110.7% | 110.7% | 109.% | 105.4% | 113.1% | |||
| 中古車登録台数 | 519,100 | 501,582 | 542,629 | 512,214 | 491,501 | 521,020 | 541,665 | 513,824 | 515,573 | 517,679 | |||
| 前年比 | 100% | 102.4% | 101.5% | 102.2% | 102% | 103.1% | 106.7% | 103.2% | 107.5% | 103.1% |
中古車相場から見た2023年下半期の主なトピックは、「新車生産の遅れ」と「海外輸出」でした。半導体などの部品不足により新車生産が遅れている状況で、新車納車を待ちきれないユーザーの需要が高年式中古車に流れたり、また低・中年式中古車においては円安の影響で海外輸出が活発になり、流通量が多い割に相場が下がらない特殊な状況が続いています。このように中古車相場は現在イレギュラーな動きを見せており、突然状況が変わってしまう恐れがあるので動向を正しく理解しておく必要があるでしょう。
「新車生産の遅れ」は2024年に改善が見られる可能性が高く、新車の供給が戻ることで高年式中古車への需要が下がっていくことが予想されます。トヨタは2024年中に国内向けの新車受注残を解消する旨の発表をしており、新車生産の遅れが解消されていくほど、高年式中古車の相場も徐々に下落していくと見られています。また、同時に国内市場に新車が増えることで下取り・買取が増加することが見込まれます。
「海外輸出」は低・中年式中古車で非常に活発に動いており、市場に出回るタマ数が増加し続けている中でも相場を維持しています。とはいえ、海外に需要がなく輸出されない車種については相場が下落しており、取り扱う在庫を年式・車種によって慎重に選択することが重要になります。海外に需要がある車種を扱うことで相場下落のリスクを軽減できるでしょう。
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中古車情報サイトの動向（2023年12月）
2023年12月の中古車情報サイト（車選びドットコム）での中古車販売台数を紹介いたします。以下のグラフの黄色い棒グラフに着目していただくと、昨年と同様に12月は落ちましたが、例年と比べると12月の販売台数も高い数値となっており1月~3月の繁忙期の推移に注目です。
※過去25ヶ月の自動車販売市場と中古車情報サイト「車選びドットコム」の市場動向を比較しています。
※「車選びドットコム」の市場動向は、加盟店専用レポートからの抜粋のため、詳細数値は非公開としています。
国産車の中古車販売傾向【人気ランキング】
「車選びドットコム」の市場動向から調査した、国産車の2023年12月中古車販売傾向を紹介します。
ボディタイプ別販売ランキング
国産車のボディタイプ別ランキングでは、軽自動車が1位となりました。コンパクト/ハッチバックが大きくシェアを落としており、ミニバン/ワンボックスが2位になっています。
| 順位 | ボディタイプ | 割合 | 変動率 |
|---|---|---|---|
| 1位 | 軽自動車 | 31.9% | +0.2% |
| 2位 | ミニバン/ワンボックス | 15.8% | +1.3% |
| 3位 | コンパクト/ハッチバック | 12.8% | -2.4% |
| 4位 | 軽バン/軽ワゴン | 9.2% | +0.0% |
| 5位 | セダン/ハードトップ | 7.7% | +1.3% |
車種別販売ランキング
国産車の車種別ランキングではプリウス（トヨタ）が1位となりました。1位〜3位は前月から変わりなく、ランキング変動の少ない結果となりました。
| 順位 | 車種（メーカー） | 順位変動 |
|---|---|---|
| 1位 | プリウス（トヨタ） | →（前回1位） |
| 2位 | セレナ（日産） | →（前回2位） |
| 3位 | エブリイ（スズキ） | →（前回3位） |
| 4位 | N-BOXカスタム（ホンダ） | ↑（前回9位） |
| 5位 | ワゴンR（スズキ） | ↑（前回6位） |
| 6位 | タント（ダイハツ） | ↑（前回7位） |
| 7位 | N-BOX（ホンダ） | ↓（前回4位） |
| 8位 | ハイゼットカーゴ（ダイハツ） | ↑（前回10位） |
| 9位 | タントカスタム（ダイハツ） | ↓（前回5位） |
| 10位 | デイズルークス（日産） | ↑（前回圏外） |
輸入車の中古車販売傾向【人気ランキング】
「車選びドットコム」の市場動向から調査した、輸入車の2023年12月中古車販売傾向を紹介します。
ボディタイプ別販売ランキング
輸入車のボディタイプ別ランキングではコンパクト/ハッチバックが1位となりました。2位〜4位のボディタイプがシェアを伸ばしており、特に1位のコンパクト/ハッチバックと2位のSUV/クロカンで販売全体の50%のシェアを誇っている点が注目ポイントです。
| 順位 | ボディタイプ | 割合 | 変動率 |
|---|---|---|---|
| 1位 | コンパクト/ハッチバック | 30.8% | -0.3% |
| 2位 | SUV/クロカン | 22.4% | +1.3% |
| 3位 | ステーションワゴン | 14.0% | +1.1% |
| 4位 | セダン/ハードトップ | 12.6% | +0.5% |
| 5位 | クーペ | 10.7% | -1.2% |
車種別販売ランキング
輸入車の車種別販売ランキングではミニ（BMW MINI）が1位となっています。1位のミニ（BMW MINI）以外は流動的にランキング変動しており、前月ランキング10位以内に入らなかった車種が多くランクインしてきています。
| 順位 | 車種（メーカー） | 順位変動 |
|---|---|---|
| 1位 | ミニ（BMW MINI） | →（前回1位） |
| 2位 | 911（ポルシェ） | ↑（前回4位） |
| 3位 | ミニクロスオーバー（BMW MINI） | ↑（前回14位） |
| 4位 | 500（フィアット） | ↑（前回圏外） |
| 5位 | カングー（ルノー） | ↓（前回3位） |
| 6位 | ゴルフ（フォルクスワーゲン） | ↑（前回18位） |
| 7位 | ラングラー（クライスラージープ） | ↑（前回11位） |
| 8位 | V50（ボルボ） | ↑（前回19位） |
| 9位 | ミニクラブマン（BMW MINI） | ↓（前回2位） |
| 10位 | G350d（メルセデス・ベンツ） | ↑（前回12位） |
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・【中古車販売店必見】インボイス制度の解説と対応方法まとめ
・中古車の支払総額表示義務化 | 変更内容と注意点を徹底解説
・市場統計レポート 2023年11月【車選びドットコム】
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